JOMBANG – Ada dua jenis perahu tambang. Pertama perahu ukuran sedang untuk menyeberangkan kendaraan roda dua. Perahu jenis ini terbuat dari kayu dan umumnya memiliki rata-rata ukuran panjang 14-17 meter dengan lebar sekitar 3 meter.
”Perahu bisa memuat sekitar 15-17 sepeda motor kalau ditata dengan baik dan rapi,” ujar Giyanto, penambang Moroseneng di Kesamben kemarin (2/12). Semua perahu tambang ini menggunakan mesin diesel berbahan bakar solar. Satu perahu selalu memiliki dua mesin diesel namun hanya satu yang digunakan.
”Satu mesin untuk cadangan, jadi kalau misalnya satu mesin mati, maka pakai diesel satunya,” lontarnya. Penambang menggunakan dayung dan baling-baling perahu untuk mengendalikan perahu. Dalam sehari rata-rata perahu ini dapat menghabiskan sekitar 10 liter solar.
Sebagian besar penambang masih menggunakan perahu kayu buatan sendiri. Satu buah perahu jenis ini menghabiskan biaya sekitar Rp 20 juta sampai Rp 25 juta untuk pembuatannya.
Jenis kedua, perahu ukuran besar yang dapat mengangkut kendaraan roda empat. Perahu ini umumnya berukuran panjang 24 meter dengan lebar 7 meter. Dapat mengangkut lima mobil sekaligus, jika hanya roda dua bisa mengangkut hingga 45 sepeda motor.
Pembuatan satu perahu besar ini menghabiskan sekitar Rp 200 juta. ”Yang mahal itu besi geladaknya ini, kebetulan saya buat sendiri. Jadi tidak beli,” paparnya.
Untuk penghasilan maupun sistem setiap wilayah dan perahu tambang berbeda-beda. Di Kesamben terdapat tiga shift dalam sehari. Penambang setiap shift setor Rp 100 ribu hingga Rp 200 ribu ke pemilik perahu tambang, sisanya dibagi untuk penambang sendiri.
Sedangkan di Megaluh, terdapat dua shift pertukaran penambang. ”Hasilnya bervariasi naik turun, kalau ramai ya lumayan. Yang jelas dibagi dua atau tiga tergantung ada berapa yang ikut bantu,” tandasnya. (*)
(jo/ric/mar/JPR)
Article courtesy: Radarjombang.jawapos.com
Photo courtesy: Radarjombang.jawapos.com
Njombangan adalah inisiatif untuk melestarikan dan mempromosikan heritage Jombang berupa seni, budaya, bahasa, adat, sejarah, peninggalan bangunan atau bentuk fisik serta lainnya.